Đô thị hóa vùng Tp.HCM sẽ làm thay đổi bộ mặt kinh tế toàn vùng

Mới đây, Sở Quy hoạch - Kiến trúc Tp.HCM đã tổ chức hội nghị ban bố đồ án điều chỉnh quy hoạch xây dựng vùng Tp.HCM dự án Charmington Iris đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Tại hội nghị, ông Nguyễn tao nhã, Giám đốc Sở Quy hoạch - Kiến trúc Tp.HCM cho hay, theo đồ án này, Tp.HCM vẫn giữ vai trò trung tâm kinh tế lớn nhất cả nước, là tỉnh thành hạt nhân của vùng, có vai trò tương trợ, kết liên với các đô thị khác trong vùng để cùng phát triển. Trên ý thức đó, dự kiến tỷ lệ thành thị hóa sẽ đạt 80-90% vào năm 2030.

"Việc phát triển đô thị hóa vùng Tp.HCM then chốt nhằm tiếp tục đưa đô thị trở nên đô thị lớn, có tỷ lệ thị thành hóa cao và chất lượng sống tốt, vùng phát triển kinh tế năng động, có tốc độ tăng trưởng kinh tế cao và bền vững; có vị thế chiến lược trong khu vực Đông Nam Á, cũng như châu Á - Thái Bình Dương, có sức cạnh tranh cao trong nước và quốc tế...", ông Nhã nói.

Theo ông Nhã, đến năm 2030, dân số tại Tp.HCM dự kiến đạt 24-25 triệu người, trong đó khoảng 18-19 triệu người là dân số đô thị, khoảng 6-7 triệu người là dân số nông thôn; tỷ lệ người trong độ tuổi lao động khoảng 18-19 triệu người.

thị thành hóa vùng Tp.HCM không chỉ giúp giảm tải cho tỉnh thành trung tâm mà còn làm thay đổi bộ mặt kinh tế toàn vùng

Sở Quy hoạch - Kiến trúc Tp.HCM cho biết, để thực hành đô thị hóa vùng hiệu quả, đô thị sẽ tổ chức xây dựng cấu trúc không gian vùng, với việc phân tách thành các tiểu vùng và trục hành lang phát triển kinh tế.

Theo đó, tiểu vùng thành thị trọng tâm bao gồm Tp.HCM và vùng lân cận tại các tỉnh Bình Dương, Long An, Đồng Nai; tiểu vùng phía Đông bao gồm các tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu; tiểu vùng phía Bắc - Tây Bắc bao gồm các tỉnh Bình Phước, Tây Ninh và phía Bắc tỉnh Bình Dương; tiểu vùng phía Tây Nam bao gồm các tỉnh Long An và Tiền Giang.

Được biết, để thực hiện được mục tiêu phân hóa vùng thành thị Tp.HCM mở rộng, UBND đô thị đã giao các sở/ngành, quận/huyện xây dựng kế hoạch triển khai các dự án thành phần tại mỗi đơn vị về việc xây dựng Tp.HCM trở thành đô thị thông minh, đảm bảo đồng bộ với kế hoạch chung của tỉnh thành và thưa UBND thành phố trước ngày 15/7/2018.

Về công tác xây dựng thành phố thông minh, tỉnh thành đang lên kế hoạch quản lý sổ hộ khẩu, thẻ căn cước công dân... bằng hệ thống điện tử, thay vì bằng giấy tờ như trước đây.

Theo đại diện Tp.HCM, sự nâng cấp, đương đại hóa quy trình quản lý hồ sơ, giấy tờ sẽ được thực hành ở tất thảy các quận, huyện trên địa bàn thành vị trí kenton node phố.

Đề án quy hoạch xây dựng vùng Tp.HCM dù mới được đưa ra nhưng theo các chuyên gia quy hoạch, việc phát triển các thành phố vệ tinh của Tp.HCM hiện vẫn chưa được hiểu một cách thấu suốt, dẫn đến các chính sách thực hiện chưa được quan tâm đúng mức. Điều này khiến việc đầu tư vào các hệ thống kết nối còn rời rạc, gặp nhiều trở ngại. Khi hệ thống kết cấu hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng từng lớp chưa phát triển, sẽ làm giảm sức hút của các tỉnh thành vệ tinh, làm cho sự phát triển của toàn thành phố mang tính đơn cực.

Thực tế, Tp.HCM mang đến những dịp làm ăn và sự thuận tiện trong cuộc sống cho người dân, thành thử phần đông người dân không có nhu cầu hoặc không muốn đến sinh sống tại những nơi xa trọng tâm thành phố. Hệ quả là các quy hoạch và chiến lược phát triển theo hướng đa cực, đa trung tâm của Tp.HCM chưa tả thực hóa. Từ đó, các quy hoạch liên lạc và logistics của thành phố không được thực hiện một cách hiệu quả như mong muốn.

Đại diện UBND Tp.HCM cho biết, thực tại trên đặt ra đề nghị cấp thiết đó là phải phát triển các đô thị vệ tinh để giảm áp lực cho thành thị. Việc đầu tư phát triển tỉnh thành vệ tinh sẽ tạo ra nội lực đủ mạnh, để trước mắt các thành thị vệ tinh có thể tự tồn tại, phát triển, sau đó là cuộn người dân, doanh nghiệp.

Vị đại diện này cho rằng, một quy mô thị trường đủ lớn sẽ góp phần giữ chân các nhà đầu tư, để họ thực hiện tái đầu tư, tạo ra quy mô sản xuất và kinh doanh lớn hơn, từ đó mang đến nhiều nhịp việc làm hơn. thời cơ việc làm và môi trường kinh dinh tiện lợi sẽ là những yếu tố chính vấn cư dân đến các thành phố vệ tinh sinh sống, giảm áp lực dân số và hạ tầng giao thông cho thành phố trung tâm.